Dik ve engebeli arazi yapısı nedeniyle yapılaşmanın yanı sıra devasa projelere yer temini noktasında ıstırapların yaşandığı Doğu Karadeniz’de, deniz dolgulu alanlar inşa ediliyor.
Deniz dolgusuyla elde edilen kara modüllerinde; bilhassa Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Sağlık Bakanlığı ve Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın havalimanından hastaneye, ulaşımdan, millet bahçesine, toplumsal hayat alanından lojistik liman üzere stratejik yatırımlara kadar pek çok projesi hayata geçiyor.
100 milyon tona yakın taş kullanılarak, Türkiye’nin deniz dolgusu ile inşa edilen 2’nci havalimanı Rize-Artvin Havalimanı’nın hizmet verdiği Rize’de, deniz dolgusu üzerinde şehir hastanesi ve lojistik limanın yanı sıra millet bahçesi de yükseliyor.
DENİZE DOLGUYLA YAKLAŞIK 473 HEKTAR KAZANILDI
Kafkas ve Orta Doğu ülkeleri ortasındaki potansiyel trafikten kaynaklanacak kombine nakliyat zincirinin aktarma merkezi olacak lojistik liman projesinde, 25 milyon tonluk taş kullanılarak, 877 bin metrekare alan elde edildi. Kentte deniz görünümlü 1053 yatak kapasiteli şehir hastanesi projesi için de 10 milyon taş denize döküldü ve 350 bin metrekare alan kazanıldı, kıyıya ayrıyeten 14 bin beton blok yerleştirildi.
Bünyesinde bilim ve manisiz hayat merkezi, kent müzesi ile toplumsal donatı alanlarının yer alacağı millet bahçesi projesinde ise dolguyla 500 dönüm alan elde edildi. Türkiye’nin yüz ölçümünü arttıran projelerle; deniz dolgusuyla 662 standart futbol alanı büyüklüğünde toplam 4 milyon 727 bin metrekare yeni alan, Rize’ye kazandırıldı.
Kentin çehresini değiştiren projelerdeki son durum, dron kamerasına yansıdı. Lojistik liman projesinin 2026’nın 3’üncü çeyreğinde tamamlanması, kent hastanesinin 2026 sonunda, çalışmalarında sona gelinen millet bahçesinin birinci etabının ise şubat ayında hizmet vermeye başlaması hedefleniyor.
MİLLET BAHÇESİNİN BİRİNCİ ETABINDA SONA GELİNDİ
Rize Belediye Başkanı Rahmi Metin, şehrin toplumsal alan olarak en büyük yeşil alanı olacak olan millet bahçesi projesine ait, “Millet bahçesi, eski dolgu alanıyla birlikte ele alındığında yaklaşık 500 dönümlük devasa bir alanı kapsıyor. Şu anda 200 dönümlük birinci etapta sona yaklaştık. Şubat ayı üzere bu alanı tamamlamış olacağız.
Buradaki çalışmaların bitmesi ile birlikte gerideki mevcut tesislerin ön taraftaki yeni tabana geçiş sürecini başlatabileceğiz. İkinci etapta yer alan alanın ise bu yılın ortalarına yanlışsız ihalesinin yapılarak imalat sürecine geçilmesini hedefliyoruz” diye konuştu.
‘DENİZ DOLGUSU MECBURİYET’
Kentte deniz doldurulmasının mecburiyet olduğunu tabir eden vatandaşlardan Alptekin Atilla Çelik, “Deniz dolgusu deyince aklımıza ne geliyor? Kentin genişlemesi, kentin büyümesi geliyor. Bilhassa Doğu Karadeniz Bölgesi’nin değerli sorunlarından biri de alan olmaması. Kent genişleyemiyor, esasen art tarafta dağlara dayanmış.
Mecburiyetten, mecbur deniz doldurarak da biraz daha alan genişletme; ömür alanını sağlama, toplumsal donatı sağlama. Doğu Karadeniz için yapılabilecek en büyük projelerden birisidir bu. Düz arazi yok; her yer engebe. Bu formda denizin doldurulmasıyla daha düz, daha pak alanlar elde edilip, buraların hem insanların hayat alanı olarak hem de insanları yaşatacak öteki faaliyetler için katkıda bulunacağına inanıyoruz. Tüm projeleri destekliyoruz” dedi.
‘ALTYAPI ÇALIŞMASININ ÇOK UYGUN YAPILMASI GEREKİYOR’
Dağların, kentte yatırımlar için elverişli olmadığını söyleyen Murat Yemiş de “Bizim Karadeniz Bölgesi çok engebeli bir yapıya sahip olduğu için ister istemez yatırımların denizi doldurularak yapılması gerekiyor. Bölgemize yatırım çekmek için dağlara, vesaire rastgele bir yatırım yapılamıyor. Bir yapsan dahi heyelandır, vesairedir götürüyor. Yanlışsız olan doğal ki denizlerin dolgu yapılıp, yatırım yapılması. Ancak altyapı çalışmasının çok uygun yapılması gerekiyor” diye konuştu.
DHA
Kaynak: Timetürk
Bir yanıt bırakın